Шта је Цхоппер?

Име ' хеликоптер ' такође се односи на хеликоптер, али то је колоквијални израз који се повремено сматра сленгом. Хеликоптер тежи више од хеликоптера. Помиње се као мањи хеликоптер. Због звука цхоп/цхоп који ротори хеликоптера производе током лета, скована је реч „чопер”. Чопер је реч коју користе лаици. Чопер је мањи и лакши од хеликоптера јер има само једно сечиво. Лишен је свих врста и облика. 'Чопер' је друго име за одређену врсту мотоцикла.

У данашњем друштву хеликоптери су у великој мери потиснули хеликоптере. Међутим, Цхоппер је и даље преферирани термин. Употреба чопера варира, укључујући у медицини, одбрани, нафти и гасу, бизнису, спровођењу закона и јавној служби . Користи се за једноставне задатке као што је путовање на кратку удаљеност. Често превози људе са једне локације на другу као летећа кола хитне помоћи. Има мање карактеристика и функција од хеликоптера, захтевајући мање струје за одржавање лета. Типично, хеликоптери имају само један мотор или сечиво.

Шта је хеликоптер?

Хеликоптер је летелица у којој хоризонтално ротирајуће лопатице обезбеђују подизање и погон. Ово омогућава хеликоптеру да лебди, путује напред, назад и дијагонално , и полетите и одморите се вертикално. Због ових карактеристика, хеликоптери се могу користити у препуним или удаљеним регионима без писте, за разлику од авиона са фиксним крилима и многих Кратко полетање и слетање (СТОЛ) или кратко узлетање и вертикално слетање (СТОВЛ).

Први хеликоптер који је постигао пуну производњу био је Сикорски Р-4 1942. године.

Иако је већина раних дизајна имала више главних ротора, конфигурација уни-цоптера - да се не греши са монокоптером са једном оштрицом - који се састоји од једног главног ротора и вертикалног репног ротора против обртног момента - постала је најпопуларнија. Међутим, због њихове веће носивости од дизајн моно-ротора, хеликоптери са два главна ротора (би-коптери) повремено се користе у тандем или попречним дизајном ротора. Коаксијални ротори, нагибни и сложени хеликоптери с се користе и данас. Квадроторски хеликоптери, такође познати као квадрокоптери , изумљени су у Француској 1907. године и од тада су креирани, заједно са другим мултикоптерима, првенствено за специфичне намене као што су дронови.

Разлика између хеликоптера и хеликоптера

Испод је илустрација како се хеликоптер и хеликоптер разликују. Многи појединци широм света погрешно користе „хеликоптер“ и „хеликоптер“ подједнако. 'хеликоптер' се односи само на авион у војним службама или сектору одбране.

Долази од француске речи хеликоптер , што је скраћеница од хелик , што значи згрчена , и птерон , што значи крила.

Термин ' хеликоптер ' користе га лаици који не знају како опрема ради да опише хеликоптере. Чопер је само колоквијални израз за моћни, софистицирани хеликоптер . То је скраћеница за званични авион у Америци. Сјецкалица је алат који користи брзи ударац да нешто исече. Назив хеликоптера је прикладан јер лопатице хеликоптера секу ваздух да би створиле потребно подизање.

Термин „чопер“ се такође користи да опише низ других уређаја, као што је полупроводнички тиристор, који може да сече синусоидне таласне облике на било коју одређену позицију. Мотоцикли се такође могу назвати хеликоптерима.

Да ли су хеликоптери исто што и хеликоптери?

Не, постоји велика разлика. Хеликоптер је мали авион који се обично користи за транзит између локација из пословних разлога. Медији га користе и из ширих разлога.

Хеликоптери су, у поређењу са тим, били доста тешки и имали су најсавременије производне технике. Упоредив је са хи-фи хеликоптером у поређењу са хеликоптером. Рат, бројне акције спасавања и помоћ у катастрофама су његове главне употребе. Због бројних безбедносних мера, користи се и за преношење ВИП личности.

Да ли су хеликоптер и хеликоптер исте величине?

Не, Цхоппер је помало мали хеликоптер. Погледајте детаље у наставку за више контекста.

Цхоппер је само други начин да се каже хеликоптер у сленгу. Тхе Хеликоптер Х-13 је био коришћена почетком 1950-их током Кореан Вар. Х-13, који је имао главни и репни ротор са две лопатице, направио је Белл Хелицоптерс.

Двокраки ротор Х-13 направио је карактеристику ' цхоп-цхоп' буке. Цивилни Белл 47 је у војсци познат као Х-13; стога се могу користити наизменично.

једнако метод јава

Стотине Х-13 летеле су на мисијама медивац током Корејског рата, што им је донело широко признање. Њихов ротор шамара доплер ефекат учинило их видљивим из даљине, а звук сецкања који су испуштали док су се приближавали био је прво што бисте приметили.

Наравно, било је и других хеликоптера са различитим дизајном ротора и буке, као нпр Х-19 , али ниједан није био тако познат као Х-13.

Као резултат тога, УХ-1 пратио и цементирао термин ' хеликоптер,' која се брзо ширила међу трупама које су са њима долазиле у додир.

Звук 'цхоп-цхоп' који производи овај дизајн звона, који је имао широк акорд и две оштрице, био је сличан, али дубљи. Сада, све врсте хеликоптера, а не само мали, носе назив 'хеликоптер'.

Зашто се и мотоцикли и хеликоптери називају „хопери“?

Чопери су термин који се користи за описивање малог броја мотоцикала. Ови бицикли су првобитно креирани резањем (сецкањем) фабричког оквира бицикла, а затим га заваривањем у другом облику.

Неупућени у хеликоптере, неко користи термин „хеликоптер“ да их опише. Хеликоптери се називају ' роторцрафт ' од стране ФАА; међутим, пилоти су познати као хеликоптери. Пре него што је лик командоса, кога игра Арнолд Шварценегер, заурлао: 'Иди у Да Чопу!' Није било типично.

Исецкан бицикл је познат као ' хеликоптер .' оно што је обликовано и измењено да постане конвенционално. Са њим се користи само неколико специјалних мотоцикала; не сви они.

Употреба хеликоптера

Показало се корисним за обављање задатака који су раније били непрактични са другим авионима или је захтевало много времена или труда да се заврше на земљи због оперативних карактеристика хеликоптера, укључујући његов капацитет вертикалног полетања и слетања, лебдења током дужих периода и добро руковати у условима мале брзине. Данас се хеликоптери користе у различите сврхе, укључујући превоз људи и робе, посматрање из ваздуха, грађевинарство, гашење пожара, трагање и спасавање, туризам и медицински транспорт.

Ваздушне дизалице су хеликоптери који се користе за транспорт терета који је окачен на дугачке жице или ремене. Ваздушне дизалице се користе када нешто треба да се подигне на удаљеној локацији, као што је а радио торањ подигнут на врху падине или планине, или када се ради о тешким врстама машина , као што су торњеви за радио пренос и велике јединице за климатизацију, морају се поставити на врх високих структура. У сечи дрва, хеликоптери се користе као ваздушне дизалице за померање дрвећа са тешке територије где возила не могу да иду и где је изградња путева немогућа због бриге за животну средину. Пошто се за транспорт тежине користи само једна дуга, усамљена врпца, ове операције су познате као операције парангала.

У војсци, хеликоптери се често користе за транспорт великих терета као што су артиљеријски оруђа, велики апарати (као што су теренски радари, комуникациона опрема и електрични генератори) или палете расуте робе који не би стао у конвенционалне теретне авионе. Ови терети се често транспортују током војних акција на удаљена места неприступачна због планинске или речне топографије или поморским бродовима на мору.

стринг у логички јава

Од касних 1960-их, када су се први пут прикупљале електронске вести, авиони су нудили приказе неких значајних догађаја вести одозго. У филмовима се хеликоптери такође виде испред и иза објектива.

Године 1986 нуклеарна катастрофа у Чернобилу акција одговора је била највећа неборбена хеликоптерска мисија у историји. Операције испуштања и посматрања захтевале су стотине авиона, летећи на десетине летова дневно током неколико месеци.

'хелитак' односи се на употребу авиона у сузбијању шумских пожара. Хеликоптери могу да буду опремљени резервоарима или хелибукама за гашење пожара из ваздуха (бомбардовање водом). Хелибуцкет, као и Бамби канта, обично се пуни потапањем у тело воде попут језера, реке, рибњака или преносивог резервоара . Резервоари хеликоптера се могу пунити водом из цеви док је хеликоптер на земљи, или се вода може усисати из језера или бара док хеликоптер лебди изнад извора воде.

Бука

Дизајнери су почели да се баве питањем смањења буке хеликоптера у последњим годинама 20. века. Полицијски и путнички хеликоптери можда неће бити омиљени због буке. Урбана подручја изразито не воле бучну авијацију или бучне авионе. Редизајн је уследио након што су неки велеградски хелидроми затворени, а влада је предузела мере да ограничи летове изнад националних паркова и других прелепих природних подручја.

Карактеристике дизајна

Хеликоптер је ротор у којем један или више хоризонтално ротирајућих ротора обезбеђују подизање и потисак. За разлику од аутожира (или жироплана) и жиродина, који се ослањају на посебан механизам потиска за померање возила напред, жиродин и жироплан имају ротор који се слободно окреће за цео или део омотача лета, што узрокује да се ротор окреће да би створио лифт. Иако сложени хеликоптер има посебан погонски систем, снага се и даље обезбеђује ротору током редовних летова.

Табела разлика

Хеликоптер је врста летелице која може да полети и слеће без писте због ротирајућих крила на његовом врху. Реч 'хеликоптер' се такође односи на хеликоптер; међутим, то је колоквијална фраза која се повремено сматра сленгом. Хеликоптер је ефикаснији и креће се веома брзо. При мањој брзини, хеликоптер је мање ефикасан. Док лаици користе термин „хеликоптер“, професионалци као што су пилоти или други запослени користе израз „хеликоптер“.

Војска може користити само хеликоптер за одбрану и борбу. Бројне употребе за хеликоптере укључују медицинске, ватрогасне, пословне, службе за спровођење закона и индустрије нафте и гаса. Хеликоптер може да путује у било ком правцу, а његово кретање је стално под контролом. Хеликоптер се може кретати на различите начине. Хеликоптер је тежи више од хеликоптера јер има софистицираније карактеристике и функције, док је хеликоптер тежи мање. Генерално, хеликоптери имају много лопатица или ротора. У већини случајева, хеликоптери имају само један ротор или сечиво.

Хеликоптер се користи за основне операције, као нпр спасилачке мисије и борбе. Чопер се користи за обављање задатака ниског нивоа као што је путовање на кратке удаљености, а не за оне на високом нивоу. У поређењу са хеликоптером, хеликоптер захтева више снаге и има више карактеристика и функционалности. Хеликоптер нуди мање услуга и погодности од хеликоптера и захтева мање енергије за одржавање лета

Закључак

Услови ' хеликоптер' и 'хеликоптер' су синоними. Али постоје разлике између њих у смислу језика и у погледу начина на који раде и како изгледају. Хеликоптер је увек хеликоптер, али хеликоптер је такође авион, мотор и велики нож. Реч „чопер“ такође означава полупроводнички гаџет који се зове а 'тиристор,' који може да пресече грех-социјални талас тамо где је потребно. Људи користе термин „хеликоптер“ да алудирају на авион у жаргону. Сјецкалица је алат који сече нешто са тренутним ударом. Сечиво хеликоптера сече или сече ваздух да би се створило потребно подизање, па се тако и назива „хеликоптер“.